右图：美国对进口汽车施加关税，损害了汽车公司的利益。该图显示了德国汽车制造商梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）准备携带船只并去海上的新车。 \ afp;左图：美国总统特朗普。特朗普美国总统特朗普在26日签署了一项行政命令，对所有进口汽车和美国部分地区的税率25％，这将于4月3日（东部时间）实施。特朗普说，票价将带领更多的汽车制造商在美国建立工厂，并促进美国就业和经济增长。但是，公众舆论通常认为，征收关税将提高汽车价格并损害美国公司和消费者的利益。 《金融时报》认为，特朗普政府贸易战的Sig Car Ratesthe的增加尚未显着增加。 [ta kung pao新闻]白宫文件显示特朗普根据1962年美国商业扩张法的第232条，将进口汽车和某些汽车零件施加了25％，适用于进口乘用车（轿车，跑车等）和轻型卡车，以及关键部门（发动机，双胞胎等）。在非美国人的制造业中，施加了美国的“国家安全”，并返回美国，如果在美国创建了工厂，那么英国广播公司的最新动作将是全球范围的全球销售者，但该公司的最新动作将是零。州，而聚集在美国的近60％的汽车来自外国。墨西哥是美国最大的汽车出口商。墨西哥后面的是韩国，日本，加拿大，德国和英国。美国媒体指出，即使是通用汽车和福特等当地的美国汽车公司，也在墨西哥和加拿大创建了工厂，并且可能需要在完成车辆组装后经常从美国墨西哥和美国加拿大的境外旅行。在特朗普宣布汽车关税上涨后，通用汽车股价在26日关闭后下跌了8％，福特下跌了5％。每辆新车的价格都可以提高近100,000。 “汽车驱动美国”是一个代表大型外国汽车制造商，例如丰田，大众汽车，宝马和现代汽车等贸易组织，自从Covid-19-19流行病大流行时，美国汽车的价格急剧上涨，新的回合的新回合将使每辆新车的价格再通过3,500美元到12,000美元，这些价格将以$ 12,000的价格增加到$ 27,000，并将这些价格提高到27,000美元，并将这些价格提高到27,000美元之间，并将其价格提高给所有消费者。美国彼得森国际经济学研究所的高级研究员赫夫·鲍尔（Hef Ball）表示，汽车成本的增加将减少需求，尤其是当消费者在购买力方面疲软时。他预计美国汽车和零件公司将尝试“大规模裁员”。为了回应美国宣布对进口汽车，加拿大和欧盟以及其他大型商业ceiros征收关税的消息，表示失望，并计划对自己的利益进行反诉。加拿大第一任部长携带者在26日表示，美国的汽车关税是对加拿大的“直接攻击”，加拿大将建立一项20亿加元的“战略响应基金”，以保护自己的汽车行业。欧洲委员会主席冯·德莱恩（Von der Leyen）在26日表示，欧洲和美国的供应链已深入融合，并对美国征收关税感到“深感遗憾”。欧盟坚持解决差异GH咨询，确保自己的经济利益得到保护。在27日清晨，特朗普在社交媒体上发布了一条信息，即如果欧盟和加拿大共同努力造成对美国，欧洲和加拿大的损害，将遭受超出当前计划的大规模关税。日本的GDP可以下降0.2％。美国媒体表示，美国征收汽车关税，德国应该成为受影响最大的欧盟成员国。去年，美国从德国进口了248亿美元的新车，占欧盟国家总进口的几乎一半。日期西格鲁·伊斯皮邦（Shigeru Ishiba）在27日表示，日本政府需要考虑“适当的应对措施”，并且“所有选择”都在讨论的范围内。日本综合的野村研究所（Nomura Research Institute）规定，25％的汽车率可能导致日本GDP下降0.2％。中国外交部的门孔·贾肯（Guo Jikun）在27日说RE在贸易战和关税战争中没有赢家，并且通过征收关税，没有任何国家的发展和繁荣实现。美国的行动违反了WTO规则，损害了基于所有国家人民的规则和共同利益的谈判系统的行动行动，并且不利于解决自己的问题。 （综合报告）