照片：在美国加利福尼亚州的福特汽车经销店以外。 \ afp [ta kung pao新闻]根据彭博社和《华盛顿邮报》的报道：美国总统特朗普上个月宣布，他将对进口汽车和主要汽车组件征收25％的关税，并正式在当地时间第三次采取的步骤。美国媒体表示，此举预计将大大增加新车的成本，并严重破坏该行业的供应链。特朗普在2日下午在白宫的讲话中确认，将在午夜举行25％的车辆关税，而面临钢铁和铝关税和车辆关税的产品将不受关税亲戚的约束。尽管特朗普威胁要车辆关税将“促进制造业返回美国”，但人们普遍认为，关税将对包括欧洲，日本和韩国在内的国际汽车产业链造成严重打击。穆勒（Mueller），GE主席RMAN Automobile行业协会发布了有关3-3的声明，指出美国的举动标志着与全球贸易体系的完全偏差，该体系不会提供“美国的优先权”，但会导致“美国分离”。德国汽车制造商在美国拥有2,000多个生产地点，并在近138,000名员工工作。美国媒体教导说，去年在美国出售的汽车中有一半是进口的，甚至美国车辆通常都包含大量外国零件。通常以价格上涨的形式将新的汽车关税传递给消费者，从而导致每辆新车的价格增加了数千美元。为了追求收入，通用汽车和福特等美国汽车制造商在美国提供了低汽车价格的制造。例如，通用汽车在韩国生产以下3万美元的型号，而福特最低的皮卡车是在墨西哥制造的，有望遭受巨大的IMPACT。